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前幾期，我們帶大家走近了博世力士樂液壓技術在軌道交通行業(yè)的應用。除了軌道技術、牽引驅動技術和底盤控制技術，我們在輔助驅動技術領域也擁有成熟的解決方案和豐富的應用訣竅。今天就和我們一探究竟吧~
深耕輔助驅動技術領域多年，博世力士樂可以為你提供包括發(fā)動機冷卻驅動系統、增壓冷卻系統、發(fā)電機驅動、力士樂液壓泵、液壓馬達、RC控制器及軟件、TMSx油箱、力士樂控制閥組在內的元件。我們不但能幫助你提高內燃機能量轉換的效率，確保系統的可靠性，同時還能滿足環(huán)保標準對機車能耗的要求。
TMSx油箱技術參數
焊接標準 | DIN EN 15085 |
防火標準 | DIN EN 45545-2, Hazard Level 3 |
液壓介質范圍 | -30℃ ~ +90℃ |
應用范圍 | 牽引和輔助驅動 |
流量 （選擇系統） | 0...350 l/min |
重量 | 23,5 kg (無液壓油) |
尺寸 | 330 mm x 353 mm x 480 mm |
油箱容積 | 10,6 l at 20℃ |
系統最大容積 | 70 l at 20℃ |
最大傾斜角度 | 8° |
液位檢測 | |
電氣檢測 | 24V (AC < 50V; DC < 75) TMSS => 帶2個開關點的液位開關 TMSD => 液位傳感器0–100%（模擬信號） TMSN => 無電動油位監(jiān)測 |
目視 | 油尺 |
溫度傳感器 | BODAS TSF |
一套強大的軌道交通液壓系統可以為機車作業(yè)的穩(wěn)定性保駕護航。隨著軌道行業(yè)的不斷發(fā)展，我們致力于打造契合用戶需求、可靠、穩(wěn)定的液壓系統，并將其不斷優(yōu)化。在完成理論計算的基礎上，我們還會通過反復的實際驗證，確保液壓系統幫助用戶應對未來的挑戰(zhàn)。
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